从传统意义上讲是一种法律结构使私营部门能够共同资助公共系统的建设和维护。它们最常用于交通基础设施如公路和铁路有时用于部署其他主要基础设施系统如废物管理海水淡化和宽带。但公共和私营部门之间的伙伴关系不会也不应该止步于此。我们的预测是未来的公私合作将不会像过去的公私合作。未来的不仅不是解决城市预算过度紧张的问题而是解决城市工作人员负担过重以及公民对政府服务日益增长的期望的解决方案。它们不仅会填补融资缺口还会填补执行缺口。改善地方政府服务的潜力令人难以置信。未来这些公私合作的例子已经存在。以为例该公司与世界各地的城市合作共享实时数据从而减少交通拥堵并通过其互联公民计划为城市规划人员提供支持。
拉斯维加斯市今年为亚马
逊的发布了一款应用程序让居民可以支 科威特 WhatsApp 号码列表 付账单和费用检查申请和许可证的状态并获取有关城市服务和官员的更多信息。亚特兰大波士顿和费城等城市正在使用不同的方法通过竞赛和信息请求的方式在流程早期吸引私营部门合作伙伴但同样取得了成功。在每个例子中城市都在与公司合作提供更好更高效的服务而不仅仅是为项目或计划提供资金。总的来说这些合作使地方政府工作人员能够将宝贵的时间集中在只有政府雇员才能做的工作上。以下是这些示例的一些要点专注于创意的产生。最好的合作伙伴关系是双方从一开始就充分参与的合作伙伴关系。它不仅能产生认可有时还能带来意想不到的机会。
例如新泽西州格洛斯特的市
政工作人员与当地企业进行集思广益协调础设施投资以应对长期洪水问题。明确你想要什么。在我最近与费城前市长迈克尔纳特的一次谈话中他强调了公共部门与私营部门合作时设定和管理期望的重要性。我们自己无法说得更好所以检查一下。从冲刺的角度思考。吸取科技领域的教训首先将你试图解决的重大挑战沿着时间线分解成小块。这样私营部门合作伙伴就可以专注于离散的短期任务而你则专注于完成政府完 数字列表 成任何事情所需的一系列官僚步骤。换句话说让他们切洋葱而你则专注于制作整个玉米卷饼。当然并不是每个城市或城市员工都能与亚马逊或位智建立合作伙伴关系。即使是也可能是一个漫长而繁琐的过程。
